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沪牌车辆往年新增ETC用户165万

admin2020-03-11 05:33:01195人围观

  记者昨天从上海公共交通卡公司得知,截至12月22日,沪牌车辆往年新增ETC用户达165万,还没有装置ETC的还剩有约135万。未装置ETC的车主需抓紧了,来岁1月1日起,除没法享用收费装置外,更没法享用通行扣头及快速通行等优惠便利。

  新系统末尾运转测试

  今朝,上海高速公路ETC新老系统已完成切换,进入并行测试阶段。

  据地道股分引见,上海高速公路省界收费站除去后,正在集中精神抓紧停止联调联试,并将依照计划于2020年1月1日末尾全网切换。

  交通部分表现,旧的高速公路收费系统曾经存在了十几年,经过此次革故更始,新系统上线后不只平安运转越发有保证,还具有车辆识别、分段计费等新功用。

  其余,新的收费系统上线后,因为通行卡内记录的数据增多,而且要上传至交通部验证后再读取,人工收费车道的通行速度比现在要慢一些。在考量了多种要素后,上海路途交通部分在过渡期内,针对局部严重拥堵的收费站恰当多保管一局部人工车道。

  市路途运输局副局长戴敦伟表现:“ETC和混淆车道的流量占比,我们停止了微调,依照一站一计划来制订,尽可能不使车道太拥堵。往后混淆车道照样要逐渐增加的。”

  保证办法继续到来岁

  近期有市平易近反应,有收费口因ETC没法识别而招致停止及列队后果。交通部分为此展开排摸,发明多为ETC装备没有准确激活或许车辆行驶招致卡片松动形成了“卡壳”。另外,新的ETC系统依然在联调联试当中,能够会出现不动摇现象。

  近期,交通部分曾经在ETC车道添加值守人员,及时为车主处理后果,而且与交警构成联动机制,假设爆发长距离拥堵,可以尽快地采取办法停止疏通。据悉,保证办法将不时延续到来岁新系统上线运转的早期。

  另外,出租车往后可否也要装置ETC?答案是必然的。

  依据交通部的一致安排,出租车也是要装ETC的,今朝具体的规范还没有出台。操作准绳上是把计价器跟ETC停止技巧买通,往后用了ETC就直接从计价器端把发票打出来,乘客可以直接结算。

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  本月沪牌拍卖结果方才出炉:团体额度7911辆,参与拍卖人数139074人,中标率5.7%。最低成交价89600元,平均成交价为89663元。最低成交价的截止时间为11:29:59。